滴滴货拉拉等8家公司被约谈提醒
2022年1月20日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等4家互联网道路货运平台公司进行约谈，对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团出行等4家网约车平台公司进行提醒。
约谈提醒指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。约谈提醒要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。
2021年，网约车行业经历了巨变，针对合规运营、信息安全以及司机保障等问题的监管逐步趋严，让行业生态发生了巨变。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家。2021年12月共收到订单信息68123万单，环比上升9.3%。从行业规范看，2021年堪称网约车行业的最强监管之年。监管部门持续推进行业的合规化、司机保障等内容。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国网约车行业市场发展环境与投资趋势分析报告》分析
近期，各个城市都在打击非法网约车，无证司机的寒冬终于来了。随着滴滴事件的爆发，网约车行业正面临着前所未有的危机。七月份以来，随着滴滴的下架，高德、曹操和一喂出行迎来了空前的发展，繁荣的背后同样隐藏着危机，网约车合规化势在必行。
截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得了网约车平台经营许可。而持续激增的汽车保有量，将会导致碳排放量的上升。在此背景之下，如何激活存量市场、减少碳排放，创造可持续的第二增长曲线，成为网约车平台共同面临的机会与挑战。
互联网和共享经济的发展为网约车平台带来了高速发展，大中小型网约车平台如雨后春笋般涌出。相关数据显示，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
2022年网约车行业前景分析
对于网约车行业，2022年依然是机遇与挑战并存的一年。网约车角逐下半场，价格战已经重启，合规化和用户体验是竞争的关键，2022年开年，出行市场的战火更旺了。
随着全国碳排放权交易的正式启动，碳减排进入了公众视野，继比亚迪、北汽、上汽等企业宣布碳中和目标计划后，近日曹操出行也公布了其碳中和目标：将利用减少排放和抵消排放的方式在2023年实现运营碳中和，并通过建设换电网络、上线定制新能源车型等措施，在2035年实现全部出行订单净零排放。
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